Безпека праці під час ремонту і випробування гідравлічної системи передусім залежить від найсуворішого додержання технології ремонту. Необхідно пам’ятати, що номінальний тиск мастила в гідравлічних системах сучасних ПС досягає декількох сотень атмосфер. Тому до проведення
Організація охорони праці під час будівництва аеродромів і аеропортів є надзвичайно складною через специфіку виконуваних робіт, особливо в умовах діючого аеропорту. Профілактика таких небезпечних і шкідливих факторів, як значна висота над рівнем землі, підвищений
Під час технічного обслуговування авіадвигунів усі роботи виконують відповідно до інструкції з експлуатації двигуна даного типу. Під час виконання робіт на двигуні все живлення, що забезпечує його запуск, вимикають. Огляд лопатей турбін ТГД слід
Оснащення авіаційних підприємств автоматизованими системами керування (АСК), обчислювальними центрами (ОЦ), заснованими на застосуванні швидкодіючих електронно-обчислювальних, в тому числі й керуючих, машин, як правило, оснащених відеотерміналами (ВДТ), пред’являє підвищені вимоги до працівників, які забезпечують функціонування
13.1. Загальні положення Для скорочення часу, який екіпаж витрачає на підготовку ПС до польоту, основний об’єм підготовчих робіт до самого запуску двигуна і перевірки працездатності систем ПС виконує ПС і спеціалісти наземних служб до
13.1. Загальні положення Для скорочення часу, який екіпаж витрачає на підготовку ПС до польоту, основний об’єм підготовчих робіт до самого запуску двигуна і перевірки працездатності систем ПС виконує ПС і спеціалісти наземних служб до
13.1. Загальні положення Для скорочення часу, який екіпаж витрачає на підготовку ПС до польоту, основний об’єм підготовчих робіт до самого запуску двигуна і перевірки працездатності систем ПС виконує ПС і спеціалісти наземних служб до
13.1. Загальні положення Для скорочення часу, який екіпаж витрачає на підготовку ПС до польоту, основний об’єм підготовчих робіт до самого запуску двигуна і перевірки працездатності систем ПС виконує ПС і спеціалісти наземних служб до
14.1. Загальні відомості До авіаційно-хімічних робіт відносяться: боротьба зі шкідниками і хворобами сільськогосподарських культур; підживлення рослин мінеральними добривами; боротьба з бур’янами; передзбиральне видалення листків і прискорене відкривання коробочок бавовника; зачорніння снігу для прискорення його
14.1. Загальні відомості До авіаційно-хімічних робіт відносяться: боротьба зі шкідниками і хворобами сільськогосподарських культур; підживлення рослин мінеральними добривами; боротьба з бур’янами; передзбиральне видалення листків і прискорене відкривання коробочок бавовника; зачорніння снігу для прискорення його
14.1. Загальні відомості До авіаційно-хімічних робіт відносяться: боротьба зі шкідниками і хворобами сільськогосподарських культур; підживлення рослин мінеральними добривами; боротьба з бур’янами; передзбиральне видалення листків і прискорене відкривання коробочок бавовника; зачорніння снігу для прискорення його
14.1. Загальні відомості До авіаційно-хімічних робіт відносяться: боротьба зі шкідниками і хворобами сільськогосподарських культур; підживлення рослин мінеральними добривами; боротьба з бур’янами; передзбиральне видалення листків і прискорене відкривання коробочок бавовника; зачорніння снігу для прискорення його
Глава 15. ПРИЧИНИ ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖ І ВИБУХІВ 15.1. Загальні відомості Забезпечення пожежної безпеки є невід’ємною частиною державної діяльності щодо охорони життя та здоров’я людей, національного багатства і довкілля. Закон України “Про пожежну безпеку” [55]
Глава 15. ПРИЧИНИ ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖ І ВИБУХІВ 15.1. Загальні відомості Забезпечення пожежної безпеки є невід’ємною частиною державної діяльності щодо охорони життя та здоров’я людей, національного багатства і довкілля. Закон України “Про пожежну безпеку” [55]
Глава 15. ПРИЧИНИ ВИНИКНЕННЯ ПОЖЕЖ І ВИБУХІВ 15.1. Загальні відомості Забезпечення пожежної безпеки є невід’ємною частиною державної діяльності щодо охорони життя та здоров’я людей, національного багатства і довкілля. Закон України “Про пожежну безпеку” [55]
Горінням називають екзотермічну реакцію, яка відбувається в умовах її прогресивного самоприскорення. Горіння може відбуватися як в результаті хімічної реакції сполучення, так і розпаду речовин не тільки при сполученні з киснем повітря, але і з
Вибух відрізняється від звичайного горіння швидкістю реакції, яка відбувається, і утворенням при цьому стиснутих газів, здатних виконувати роботу. Виникаючи в одній точці, він швидко поширюється у вигляді сферичної хвилі. Як правило, вибух дуже небезпечний.
Відповідно до статистичних даних основними причинами пожеж і вибухів на промислових підприємствах є такі. 1. Несправність виробничого устаткування і порушення технологічного процесу (розгерметизація устаткування і установок, які виділяють горючі або вибухонебезпечні гази, пара і
16.1. Загальні положення. Організація пожежної охорони Пожежна безпека виробництва ПС практично гарантується дотриманням правил та інших нормативних актів її забезпечення. Відповідно до законів України “Про пожежну безпеку” [55], “Правила пожежної безпеки в Україні” [82]
16.1. Загальні положення. Організація пожежної охорони Пожежна безпека виробництва ПС практично гарантується дотриманням правил та інших нормативних актів її забезпечення. Відповідно до законів України “Про пожежну безпеку” [55], “Правила пожежної безпеки в Україні” [82]
Відповідно до чинних будівельних норм і правил (БНіП) будівлі й споруди за вогнестійкістю поділяються на п’ять ступенів. Ступінь вогнестійкості будівель і споруд визначається границями вогнестійкості основних будівельних конструкцій, границями поширення вогню по цих конструкціях,
До протипожежних перепон відносяться: стіни, перегородки, перекриття, двері, ворота, люки, тамбури-шлюзи і вікна. Основне їхнє призначення – обмеження поширення вогню під час пожежі. Протипожежні перепони виконують з неспалимих матеріалів. Протипожежні стіни необхідно будувати так,
Вимоги пожежної і вибухової безпеки в загальному вигляді складаються з вимог до систем запобігання пожежі та пожежного захисту, а також до вибухопопередження і вибухозахисту. Вимоги до системи запобігання пожежі задовольняють в результаті проведення таких
Причинами виникнення пожежі електрообладнання і електроосвітлення можуть бути: перевантаження проводів електромережі (вище розрахункового), яке викликає нагрівання частин, що проводять струм, загоряння їхньої ізоляції і, як наслідок, запалення різних матеріалів, які стикуються з ними; неякісне
Причинами виникнення пожежі електрообладнання і електроосвітлення можуть бути: перевантаження проводів електромережі (вище розрахункового), яке викликає нагрівання частин, що проводять струм, загоряння їхньої ізоляції і, як наслідок, запалення різних матеріалів, які стикуються з ними; неякісне
17.1. Характеристика вогнегасних речовин Із будь-якою пожежею порівняно легко боротися на її початковій стадії, застосувавши усі заходи щодо локалізації вогнища, не допускаючи поширення зони горіння на великі площі і маси горючих речовин. Ефективність гасіння
17.1. Характеристика вогнегасних речовин Із будь-якою пожежею порівняно легко боротися на її початковій стадії, застосувавши усі заходи щодо локалізації вогнища, не допускаючи поширення зони горіння на великі площі і маси горючих речовин. Ефективність гасіння
Кожне авіапідприємство залежно від характеру і кількості вогненебезпечних речовин і матеріалів, що використовуються, кількості й типів ПС, видів виробництва (ремонтний завод, АТБ, склади ПММ і т. ін.) з урахуванням місцевих умов мусить мати спеціальну
Система пожежогасіння існує на багатьох ПС. На літаку типу Ту-154 виконано ряд конструктивних рішень, направлених на запобігання виникненню і поширенню пожежі, забезпечення можливості гасіння пожежі у випадку її виникнення. Так, наприклад, для зменшення можливості
Система пожежогасіння існує на багатьох ПС. На літаку типу Ту-154 виконано ряд конструктивних рішень, направлених на запобігання виникненню і поширенню пожежі, забезпечення можливості гасіння пожежі у випадку її виникнення. Так, наприклад, для зменшення можливості
1. АВИАЦИОННАЯ акустика / Под ред. А. Г. Мунина и B. C. Квитки. – М.: Машиностроение, 1973. – 448 с. 2. АВИАЦИОННАЯ медицина / Под общ. ред. А. Н. Бабий-чука. – М.: ДОСААФ, 1979.