Менеджмент сервісу – Сахно Є. Ю. – ТЕМА 5. ЕКОНОМІКА ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ РЕМОНТНИХ ПІДПРИЄМСТВ

Форми і методи організації ТО машин. Схеми організації управління ремонтним виробництвом. Методи організації ремонту техніки. Організація і забезпечення надійності техніки.

5.1. Форми і методи організації технічного обслуговування машин

Технологічний процес – комплекс організаційно-технічних заходів, спрямованих на якісне виконання технічного обслуговування та раціональну послідовність виконання всіх робіт, оптимальне розміщення робочої сили, доцільне розміщення і використання устаткування.

Технічне обслуговування машин і агрегатів може виконуватися (рис. 5.1) [17]:

1. Силами і коштами господарств споживачів.

2. З використанням мережі ремонтних підприємств, пунктів і станцій технічного обслуговування виробника і спеціалізованих підприємств.

3. Комбіновано.

Менеджмент сервісу   Сахно Є. Ю.   ТЕМА 5. ЕКОНОМІКА ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ РЕМОНТНИХ ПІДПРИЄМСТВ

Рис. 5.1. Схема організації робіт із технічного обслуговування

Методи організації робіт із ТО

Операції з технічного обслуговування і діагностування машин можна організувати за двома схемами:

А) суміщеній;

Б) спеціалізованій (роздільній).

У літературі можна зустріти інші назви цих схем:

А) тупиковий метод обслуговування;

Б) потоковий метод обслуговування.

При суміщеній схемі (тупиковому методі) усі роботи з догляду за машиною виконуються на одному робочому пості. Робочий пост – це виробнича площа, на якій працює бригада в складі 3-5 осіб.

Тупиковий метод виправдовує себе:

При невеликій виробничій програмі;

Для поточного ремонту в дрібних ремонтних підприємствах;

При великій різноманітності парку машин;

Якщо робочі пости спеціалізуються на визначених роботах. Недоліки:

Низька продуктивність;

Неможливість механізації операцій, особливо трудомістких;

Потрібні робітники більш високої кваліфікації.

Потоковий метод передбачає виконання робіт на кількох послідовно розташованих спеціалізованих постах, що утворюють лінію. Основним показником, що характеризує роботу потокової лінії, є такт Т – час перебування машини на кожному пості.

Для потокового методу обслуговування характерно:

Розміщення постів суворо у технологічній послідовності;

Постійне закріплення технологічних операцій за робочими місцями;

Безупинне й одночасне здійснення всього технологічного процесу.

Форми організації виробництва з технічного обслуговування

У практиці організації технічного обслуговування знаходять застосування такі форми організації ТО: типова, агрегатно-дільнична, комплексна, операційно-постова, агрегатно-зональна й ін.

Менеджмент сервісу   Сахно Є. Ю.   ТЕМА 5. ЕКОНОМІКА ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ РЕМОНТНИХ ПІДПРИЄМСТВ

Рис. 5.2. Форми організації виробництва з технічного обслуговування: а) – типова й агрегатно-дільнична форма; б) – комплексна форма; в) – операційно-постова форма; г) – агрегатно-зональна форма

При типовій формі організації виробництва ТО-1 і ТО-2 провадять в повному обсязі у встановлений термін (рис 5.2, а), тобто через 3-4 ТО1, машина проходить ТО2.

При агрегатно-дільничній формі технологічний процес відбувається аналогічно, тільки для ТО вузлів створюються спеціалізовані ділянки де досягається більш висока продуктивність праці робітників внаслідок їх спеціалізації і часткової механізації робіт.

При комплексній формі організації виробництва виконують весь обсяг ТО1 і половину обсягу ТО2. Тут два види обслуговування замінюють на один комплексний. Комплексне обслуговування проводиться з більшою періодичністю, ніж ТО1, але меншою ніж ТО2 (рис. 5.2, б).

При операційно-постовій формі, на відміну від комплексної форми, обслуговування здійснюється на тупикових постах. Перше ТО проводять як звичайно, а весь обсяг ТО2 розбивають на частини (не більше шести), що виконують послідовно в різні дні одного тижня на спеціалізованих постах (рис. 5.2, в).

Розробка операційно-постової форми призвела до створення агрегатно-зональної форми організації виробництва.

Тут ТО2 виконується також частинами в кілька прийомів, але вони проводяться не самостійно (протягом кількох днів одного тижня), а збігаються з днями проведення ТО1. Робітники спеціалізуються на обслуговуванні і ремонті визначених агрегатів (аналогічно агрегатно-вузловій формі): ТО1 – на потоці, ТО2 – на тупикових постах.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5,00 out of 5)

Менеджмент сервісу – Сахно Є. Ю. – ТЕМА 5. ЕКОНОМІКА ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ РЕМОНТНИХ ПІДПРИЄМСТВ