Логістика туризму – Смирнов І. Г. – Розділ 6. ЛОГІСТИКА ТУРУ
6.1. Тури та їх класифікація
Тур – основний ринковий продукт турфірми. Це комплекс туристичних послуг, що складені у вигляді конкретної програми, метою якої є здійснення подорожі згідно з побажаннями клієнта. З погляду логістики туризму тур – організований турфірмою рух туристів (у складі групи чи індивідуально) попередньо усталеним маршрутом, у певних місцях якого туристам надаються певні послуги відповідно до вартості путівки (подорожі).
Є загальноприйнята класифікація турів, тобто їх поділ на види за такими ознаками (рис. 6.1):
1) мотивацією: курортно-лікувальні; рекреаційні; культурно-пізнавальні; спортивні; ділові; конгресні; релігійні; етнічні;
2) організаційними засобами: пекідж-тур (комплексний); інклюзив-тур (індивідуальний);
3) формою організації: організовані; самодіяльні подорожі;
4) кількістю учасників: групові; індивідуальні;
5) сезонністю: цілорічні; сезонні;
6) тривалістю подорожі: уїкендові (1-2 доби); короткотермінові (тиждень); середньотермінові (2-3 тижні); довготермінові (круїзні – майже півроку, рік);
Рис. 6.1. Класифікація турів
7) класом обслуговування: VIP-тури; люкс-апартамент; перший клас; туристичний; кемпінг;
8) сукупністю послуг: ліжко-сніданок (В&;В, Bed – f Break-fcst); напівпансіон; повний пансіон; усе включено (all inclusive); усе включено плюс;
9) схемою маршруту: лінійні; кільцеві; радіальні; комбіновані;
10) засобами пересування: транспортні; пішохідні;
11) видами транспорту: наземні (автомобільні, автобусні, залізничні); водні (річкові, морські, океанські); повітряні (авіаційні, на повітряній кулі); космічні;
12) масштабом: міжнародні; внутрішні1.
До кожного туру в обов’язковому порядку належать такі складові: маршрут, програма, комплекс послуг.
Усі тури мають відповідати таким загальним вимогам:
1) безпека;
2) комфортність;
3) достатність;
4) категоріальна відповідність;
5) конкурентноздатність (прибутковість).
Дещо спрощену класифікацію турів пропонує Ю. М. Чеботар (за видами туризму (табл. 6.1)).
Таблиця 6.1. Класифікація турів за видами туризму
№з/п | Класифікаційна ознака | Вид туризму | |
1 | Мета туру | 1. Відпочинок. | |
2. Спортивний відпочинок. | |||
3. Екзотичний відпочинок. | |||
4. Діловий туризм. | |||
5. Навчання і/або підвищення | |||
Кваліфікації. | |||
6. Сімейний туризм. | |||
7. Лікування. | |||
8.Екскурсійний туризм. 9. Шоп-тур. 10. Паломницький тур | |||
2 | Географічний принцип | 1. Вітчизняний (український) тур. 2. Тур до країн СНД. 3. Тур до країн далекого зарубіжжя. За класифікацією Світової туристичної організації: 1. Внутрішній тур. 2. Зовнішній тур | |
3 | Кількість учасників туру | 1. Індивідуальний тур. 2. Сімейний тур. 3. Груповий | |
4 | За способом пересування | 1. Пішохідний відпочинок. 2. Морський круїз. 3. Річний круїз. 4. Автотуризм. 5. Гірськолижний тур. 6. Поїздка потягом (залізничний тур). 7. Комбінований тур |
6.2. Логістична розробка туру: сутність і послідовність
До складу логістичної розробки туру входять (див. рис. 6.2):
1) маркетингові дослідження (їх здійснюють з метою визначення цільових ринків та сегментів);
2) оцінювання власних можливостей турфірми з освоєння цільового ринку;
3) логістичне забезпечення маршруту туру. Для цього потрібно створити банк даних з інформацією про:
А) наявні туристично-рекреаційні ресурси та їх логістичний потенціал;
Рис. 6.2. Складові логістичної розробки туру
Б) матеріально-технічну базу туризму та її логістичний потенціал;
В) транспортну структуру;
Г) інформаційну інфраструктуру.
При цьому варто враховувати, що туристично-рекреаційні ресурси поділяються на: а) природні блага (клімат; рельєф – гори, рівнини; море, річки, озера); б) об’єкти показу (природні
– пам’ятки природи; культурно-історичні; етнічні; штучно створені, антропогенні); в) об’єкти дозвілля (музеї, театри, фестивалі). МТБ туризму характеризується певною категорією, що означає надання послуг гостинності певного класу, коли враховується: а) тип закладу розміщення; б) його категорія за євростандартом; в) ціни номерного фонду. До інфраструктурного забезпечення належать: а) характеристика транспортних сполучень (дані про наявність транспортного зв’язку, інтенсивність руху, прямі літні рейси та їх взаємозамінність); б) характеристику транспортних засобів (тип, вік, місткість, комфортність і швидкість пересування); в) інформація про транспортні компанії та вартість проїзду. Інформаційне забезпечення передбачає обов’язкову наявність карти або схеми території з такими показниками: а) туристично-географічне положення; б) конфігурація транспортної мережі; в) система розселення; г) адміністративно-територіальний поділ тощо.