У США і в інших країнах у 80-ті роки почали широко використовувати систему організації виробництва ОРТ, у якій на якісно новій основі отримали подальший розвиток ідеї, закладені в системах KANBAN і MRP. Система організації
У США і в інших країнах у 80-ті роки почали широко використовувати систему організації виробництва ОРТ, у якій на якісно новій основі отримали подальший розвиток ідеї, закладені в системах KANBAN і MRP. Система організації
10.1. Сутність логістики посередництва та її види. 10.2. Види логістичних посередників. 10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги. 10.4. Організація логістики посередництва в підсистемі логістичного сервісу. 10.5. CASE-технології у логістичному менеджменті. 10.1. Сутність
10.1. Сутність логістики посередництва та її види. 10.2. Види логістичних посередників. 10.3. Поняття про логістичний сервіс та логістичні послуги. 10.4. Організація логістики посередництва в підсистемі логістичного сервісу. 10.5. CASE-технології у логістичному менеджменті. 10.1. Сутність
Логістичні посередники – це юридичні та фізичні посередники, що є продуцентами логістичних послуг. Логістичні посередники в каналах розподілу виконують певні функції., які укрупнено можна розділити на*113: *113: {Москвитина ТД. Логистика в торговле // Матер,
Сьогодні помітним є зростання ролі послуг у конкурентоспроможності підприємств на ринках збуту. Це пояснюється в першу чергу тим, що: 1) у сучасній економіці чітко простежується напрямок розвитку сукупної пропозиції “товару-послуги”; 2) покупець фактично отримує
У логістиці посередництва чільне місце займає торговельна логістика. Принципова схема організації торговельної логістики передбачає таку послідовність логістичних операцій*117: *117: {Кальченко А. Г. Логістика: Навч. посіб. – К.: КНЕУ, 2003. – 284 с.} 1) планування
CASE-технології – це вид консалтингових логістичних послуг, пов’язаних з оптимізацією управління бізнес-процесами на підприємстві. Реальна діяльність пронизує підприємство у виді набору бізнес-процесів, що здебільшого ніким не керуються і за які ніхто не відповідає, тому
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів призначені відповідні склади. Підприємство несе певні витрати, пов’язані з утриманням складів та
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів призначені відповідні склади. Підприємство несе певні витрати, пов’язані з утриманням складів та
11.1. Склади та їх функції. 11.2. Класифікація складів. 11.3. Складові логістичного процесу на складі. 11.1. Склади та їх функції Для зберігання запасів призначені відповідні склади. Підприємство несе певні витрати, пов’язані з утриманням складів та
Порядок виконання складських операцій регламентують технологічні карти та технологічні графіки. Технологічна карта складських процесів – форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання.
12.1. Сутність і завдання транспортної логістики. 12.2. Види транспорту. 12.3. Логістичні рішення у транспортуванні. 12.4. Системи поставки вантажів. 12.5. Транспортні витрати і тарифи. 12.6. Сутність транспортних задач та методи їх вирішення. 12.1. Сутність і
12.1. Сутність і завдання транспортної логістики. 12.2. Види транспорту. 12.3. Логістичні рішення у транспортуванні. 12.4. Системи поставки вантажів. 12.5. Транспортні витрати і тарифи. 12.6. Сутність транспортних задач та методи їх вирішення. 12.1. Сутність і
12.1. Сутність і завдання транспортної логістики. 12.2. Види транспорту. 12.3. Логістичні рішення у транспортуванні. 12.4. Системи поставки вантажів. 12.5. Транспортні витрати і тарифи. 12.6. Сутність транспортних задач та методи їх вирішення. 12.1. Сутність і
Оскільки транспортні операції є безпосереднім вираженням зв’язків між окремими етапами товароруху, ефективність цього процесу суттєво залежить від правильності прийнятих логістичних рішень. Рис. 12.2. Основні рішення щодо управління при транспортуванні Перше рішення – вибір форми
За кількістю видів транспорту, що беруть участь у поставці вантажів, транспортні системи бувають унімодальні та інтермодальні (табл. 12.3). При застосуванні інтермодальних перевезень кожен перевізник несе відповідальність за вантаж з моменту прийняття його від відправника
Розрахунок за послуги, що надаються транспортними організаціями, здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають: – плату, що стягується за перевезення вантажів; – збори за додаткові операції, пов’язані з перевезенням вантажів; – правила обчислення платні
Транспортні задачі – це задачі вибору оптимального варіанта логістики товарів від пунктів виробництва до пунктів споживання з урахуванням усіх реальних можливостей. Використання розрахунків транспортних задач, як правило, знижує транспортні витрати на 10-30%. Зазвичай її
13.1. Характеристика транспортно експедиційних послуг. 13.2. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування. 13.3. Роль, функції та критерії вибору експедиторів і транспортно-експедиційних посередників. 13.1. Характеристика транспортно-експедиційних послуг Використання досягнень логістики при наданні транспортно-експедиційних послуг є запорукою підвищення
13.1. Характеристика транспортно експедиційних послуг. 13.2. Організація логістики транспортно-експедиційного обслуговування. 13.3. Роль, функції та критерії вибору експедиторів і транспортно-експедиційних посередників. 13.1. Характеристика транспортно-експедиційних послуг Використання досягнень логістики при наданні транспортно-експедиційних послуг є запорукою підвищення
14.1. Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств. 14.2. Сутність і завдання глобальної логістики. 14.3. Роль глобалізації та регіоналізації у формуванні макрологістичних систем. 14.1. Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств Однією з основних
14.1. Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств. 14.2. Сутність і завдання глобальної логістики. 14.3. Роль глобалізації та регіоналізації у формуванні макрологістичних систем. 14.1. Сутність та етапи глобалізації господарської діяльності підприємств Однією з основних
Тенденція глобалізації логістичних процесів відображає, з одного боку, глобалізацію ринків збуту готової продукції, виробництва, постачання матеріальних ресурсів, робочої сили, капіталу, що характерні для великих транснаціональних корпорацій, з другого боку – створення і розвиток глобальних
Однією з основних тенденцій розвитку макрологістичних систем у світі є глобалізація. Ця тенденція полягає: – у подальшому розвитку й створенні міждержавних і транснаціональних макрологістичних систем для вільного переміщення через національні кордони товарів, капіталу й
15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики. 15.2. Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі. 15.3. Роль логістики в організації міжнародних перевезень. 15.4. Інформаційне забезпечення міжнародної логістики. 15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики
15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики. 15.2. Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі. 15.3. Роль логістики в організації міжнародних перевезень. 15.4. Інформаційне забезпечення міжнародної логістики. 15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики
15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики. 15.2. Роль логістики в міжнародному постачанні та розподілі. 15.3. Роль логістики в організації міжнародних перевезень. 15.4. Інформаційне забезпечення міжнародної логістики. 15.1. Сутність, роль і завдання міжнародної логістики
Питання впровадження транспортної логістики в міжнародну діяльність підприємств мають свою специфіку і потребують особливого підходу до вирішення. Найбільш докладно роль логістики в організації міжнародних перевезень описує К. М. Таньков, О. М. Тридід та Т.
В умовах глобалізації економіки, розвитку міжнародних логістичних процесів актуальним є впровадження інтегрованих систем реального часу, які допомагають оптимально організувати бізнес-процеси управління сучасними підприємствами. Теоретичною основою організації вищезгаданих інтегрованих систем є концепція електронного обміну даними
Короткі методичні рекомендації до вивчення теми Основні терміни: міжнародна логістика, зовнішньоторгові компанії, міжнародний збут, IHKOTEPMC, міжнародні маркетингові канали, міжнародні перевезення. Матеріал, який мають засвоїти студенти Студенти повинні мати уявлення про розвиток міжнародної логістики, про
Методичні вказівки до обговорення ситуаційних задач: 1) студенти уважно знайомляться з умовою ситуаційної задачі; 2) дають відповіді на поставлені до задачі запитання, обгрунтовуючи їх; 3) здійснюють SWOT-аналіз логістичної системи підприємства, що фігурує в ситуаційній
Методичні вказівки до обговорення ситуаційних задач: 1) студенти уважно знайомляться з умовою ситуаційної задачі; 2) дають відповіді на поставлені до задачі запитання, обгрунтовуючи їх; 3) здійснюють SWOT-аналіз логістичної системи підприємства, що фігурує в ситуаційній
Група компаній “Стоїк” здійснює виробництво і реалізацію чаю (торгових марок “Batik”, “Аскольд”, “Домашній чай”), ринкова частка цієї компанії становить 17,4% у натуральному вираженні і 19,2% у грошовому, а обсяг виробництва більше З тис. т
Незважаючи на те, що історія ВАТ “Одеський коровай” налічує всього вісім років, найстаршому підприємству компанії – хлібозаводу № 1 – більше 200 років. Він був створений в Одесі указом імператриці Катерини II і називався
Результати дослідження, недавно опубліковані в Берліні консалтинговою компанією Elmar Hertzog and Partner, свідчать про те, що невеликим логістичним постачальникам можна не боятися конкуренції з боку своїх більших колег. Оскільки вантажовідправники часто звертаються саме в
31 жовтня 2004 p. МК “Азовсталь” перейшов на використання апаратного обладнання Sun Microsystems, монтаж якого здійснила київська корпорація “Інком”. Скільки це коштувало, замовник не розголошує. Втім у середньому впровадження SAP R/3 на промисловому підприємстві
Корпорація “Клуб сиру” на сьогодні має два головних ринки збуту своєї продукції – російський і український, а також ринки ближнього зарубіжжя, але кожен із них має як свої переваги, так і свої недоліки. За
17 вересня 2006 р. компанії “АСКО Логістик” виповнилося 2 роки. Зрозуміло, це досить скромна дата, однак це стартовий період становлення, розвитку, самореалізації. Росія й Україна вивчають можливість транзиту вантажів у контейнерах із Китаю в
Компанія “Українські логістичні системи” (УЛС). Компанія “Українські логістичні системи” рада запропонувати Вам нову послугу – відповідальне зберігання вантажів на складі УЛС. Користуючись цією послугою, клієнти матимуть можливість тимчасово розміщати потрібну кількість вантажів, не орендуючи
Китай планує побудувати 23 глибоководні порти. У провінції Фуцзянь (південно-східний Китай) будуть побудовані 23 великі глибоководні порти, здатні приймати судна водотонажністю більше 200 тис. т. Вісім із цих портів будуть транзитними. Як передає агентство
1. Азаренкова Г. М. Фінансові потоки в системі економічних відносин: Монографія. – X.: ВД “ІНЖЕК”, 2006. – 328 с. 2. Альбеков А. У., Федько В. П., Митько O. A. Логистика коммерции. – Ростов н/Д.:
№ Завдання Правильні відповіді за темами 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 В А А, б, в, г А, в, г, д А А,
№ Завдання Правильні відповіді за темами 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 В А А, б, в, г А, в, г, д А А,
№ Завдання Правильні відповіді за темами 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 В А А, б, в, г А, в, г, д А А,
Тема 1: 1, 4. Тема 2:1, 2, 5. Тема 3:1, 2, 5, 6, 9,11,12, 13. Тема 4:1, 2, 6, 7, 9,11,14,15,16,18, 19. Тема 5: 2, 7,10,12,13,16. Тема 6:1, 2, 3, 9,11,12,14,15. Тема 7: 2,
Тема 1: 1, 4. Тема 2:1, 2, 5. Тема 3:1, 2, 5, 6, 9,11,12, 13. Тема 4:1, 2, 6, 7, 9,11,14,15,16,18, 19. Тема 5: 2, 7,10,12,13,16. Тема 6:1, 2, 3, 9,11,12,14,15. Тема 7: 2,