Логістика – Банько В. Г. – 17.8. Тема: “Ефективність використання автомобільного транспорту в логістичних системах”

Related posts:

1. Логістика – Банько В. Г. – 17.6. Тема: “Ефективність використання складів туристського комплексу в логістичних системах” Тест 5.1. Які розміри(в основі) тари-обладнання та пакету на піддоні на ваш погляд, відповідають розмірам міжнародного стандарту(в мм), які застосовуються в логістичних системах? Можливі відповіді: 1.1000*1000 2.800*800 3.800*1200 4.1200*1200 Тест 5.2. Які види пакетів використовують в логістичних системах в середині підприємства для переміщення вантажів по технологічним переходам? Можливі відповіді: 1. Транспортні. 2. Виробничі. 3. Транспортно-виробничі. […]...
2. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 8. Ефективність використання автомобільного транспорту в логістичних системах 8.1. Роль автотранспорту в логістичних системах, його вплив на удосконалення логістичних операцій При організації перевезення вантажів для туризму, важливе значення має своєчасність доставки, збереження якості, ефективне використання техніки, зниження матеріальних та трудових витрат. Одним з важливих елементів організаційно-технічної підготовки щодо перевезення продукції є розрахунок необхідної кількості транспортних засобів. Досвід перевезення вантажів у народному господарстві свідчить, […]...
3. Логістика – Банько В. Г. – 17.7. Тема: “Розвантажувально-навантажувальні роботи та механізми в логістичних операціях туристського комплексу” Тест 7.1. Що необхідно зробити для забезпечення комплексної механізації навантажувально-розвантажувальних робіт в торговельно-логістичних процесах? Можливі відповіді: 1. Запровадити засоби малої механізації та транспортери. 2. Ввести в дію системи електронно-обчислювальних машин. 3. Запровадити механізми електрифіцированого на підлогового транспорту в комплексі із універсальними контейнерами (піддонами). 4. Запровадити комплексні підходи до продажу товарів в торговельних підприємствах. Тест 7.2. […]...
4. Логістика – Банько В. Г. – 17.5. Тема: “Контейнеризація і пакетизація при русі товарних потоків в логістичних системах” Тест 5.1. Які розміри(в основі) тари-обладнання та пакету на піддоні на ваш погляд, відповідають розмірам міжнародного стандарту(в мм), які застосовуються в логістичних системах? Можливі відповіді: 1.1000*1000 2.800*800 3.800*1200 4.1200*1200 Тест 5.2. Які види пакетів використовують в логістичних системах в середині підприємства для переміщення вантажів по технологічним переходам? Можливі відповіді: 1. Транспортні. 2. Виробничі. 3. Транспортно-виробничі. […]...
5. Логістика – Банько В. Г. – 17.3. Тема: “Методологічні основи розробки і вибору раціональних варіантів логістичних процесів в туристському комплексі” Тест 3.1. Із яких елементів складаються приведені народногосподарські витрати в торговельно-логістичному процесі? Можливі відповіді: 1. Тарифна ставка працівників при навантажувально-розвантажувальних і транспортно-складських роботах, витрати на підготовку оплати праці водієві. 2. Витрати на отримання приміщень, споруд, освітлення, опалення, вентиляції, охолоджування товарів. 3. Витрати на тару і упаковку, контейнери і піддони, склади і контейнерні майданчики, навантажувально-розвантажувальні роботи […]...
6. Логістика – Банько В. Г. – 17.12. Тема: “Ефективність використання технологічного устаткування при виконанні логістичних операцій на складах і в магазинах туристського комплексу” Тест 11.1. Яке із наведених визначень слід вважати “Торговельно-логістичним процесом в магазині” в логістичних системах? Можливі відповіді: 1. Сукупність логістичних операцій під час руху товарів від постачальника до споживача. 2. Раціональна організація руху товарів від моменту надходження їх в магазин до придбання покупцем. 3. Сукупність взаємопов’язаних і послідовно виконуючих операцій з товарами під час їх […]...
7. Логістика – Банько В. Г. – 17.4. Тема: “Логістика операцій з тарою та упакуванням товарів для туристів” Тест 3.1. Із яких елементів складаються приведені народногосподарські витрати в торговельно-логістичному процесі? Можливі відповіді: 1. Тарифна ставка працівників при навантажувально-розвантажувальних і транспортно-складських роботах, витрати на підготовку оплати праці водієві. 2. Витрати на отримання приміщень, споруд, освітлення, опалення, вентиляції, охолоджування товарів. 3. Витрати на тару і упаковку, контейнери і піддони, склади і контейнерні майданчики, навантажувально-розвантажувальні роботи […]...
8. Логістика – Банько В. Г. – 17.10. Тема: “Логістичні процеси на товарних складах та визначення трудомісткості логістичних операцій працівниками туристського комплексу Тест 9.1. Які показники, на ваш погляд, впливають на визначення витрат, пов’язаних з сумарним збитком товару при перевезеннях, зберіганні та реалізації в логістичних системах? Можливі відповіді: 1. Спосіб штабелювання товару та режим його зберігання. 2. Сумарні збитки товару від зберігання, перевантаження та реалізації. 3. Спосіб перевезення товару та його збитки. 4. Відсоток збитку товару та […]...
9. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 6. Ефективність використання складів туристського комплексу в логістичних системах 6.1. Сучасне становище використання складів та задачі по їх удосконаленню Важливою умовою розвитку роздрібного товарообігу є утворення необхідних товарних запасів на складах постачальників, оптових баз і роздрібних торговельних підприємств та пунктів харчування туристського комплексу. В перспективі передбачається будівництво великих механізованих складів, на яких буде зосереджена основна товарна маса. Це дозволить забезпечити ритмічну централізовану їх доставку […]...
10. Логістика – Банько В. Г. – 8.1. Роль автотранспорту в логістичних системах, його вплив на удосконалення логістичних операцій 8.1. Роль автотранспорту в логістичних системах, його вплив на удосконалення логістичних операцій При організації перевезення вантажів для туризму, важливе значення має своєчасність доставки, збереження якості, ефективне використання техніки, зниження матеріальних та трудових витрат. Одним з важливих елементів організаційно-технічної підготовки щодо перевезення продукції є розрахунок необхідної кількості транспортних засобів. Досвід перевезення вантажів у народному господарстві свідчить, […]...
11. Логістика – Банько В. Г. – 7.2. Визначення поточних і капітальних витрат на навантажувально-розвантажувальні роботи і механізми у логістичних системах Навантажувально-розвантажувальні роботи при транспортуванні плодоовочевої продукції відносяться до категорії важких і найбільш трудомістких процесів. Від способу їх виконання залежить ефективність використання транспортних і навантажувально-розвантажувальних засобів, а також рівень трудових витрат. Для навантажувально-розвантажувальних робіт у постачальника, на оптових базах і роздрібних підприємствах споживача застосовуються різні підйомно-транспортні механізми. Номенклатура їх нараховує десятки найменувань. Крім того, механізми мають […]...
12. Логістика – Банько В. Г. – 17.2. Тема: “Система логістичних операцій з товарними і інформаційними потоками” Перехід України до ринкової економіки суттєво змінив соціально-економічні умови розвитку туризму і готельного господарства, висунув ряд нових вимог до підготовки фахівців. Економічна стратегія туристського комплексу спрямована сьогодні на перебудову та ефективний розвиток всієї системи обслуговування туристів, на перехід до ринкових стосунків. Робота туристського комплексу в нових умовах господарювання, широке впровадження економічних методів управління, вдосконалення організації […]...
13. Логістика – Банько В. Г. – 6.2. Визначення поточних витрат та капітальних вкладень на склади і контейнерні майданчики в логістичних системах Ефективність використання складів головним чином залежить від способу транспортування та зберігання товарів. Чим вище ступінь навантажувально-розвантажувальних робіт з використанням піддонів та контейнерів, тим нижче рівень витрат, припадаючих на 1 т перероблених товарів. Експлуатаційні витрати на утримання складів і контейнерних майданчиків розраховуються за формулою: Якщо на торгових підприємствах туристського комплексу немає можливості визначити розмір поточних витрат […]...
14. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 12. Ефективність використання технологічного устаткування при виконані логістичних операцій на складах і в роздрібній мережі туристського комплексу 12.1. Проблеми механізації праці в туристських комплексах у сучасних умовах У сучасних умовах Кабінет Міністрів України ставить задачу по розвитку механізації праці у сфері послуг інтенсивним шляхом. Щоб успішно вирішувати поставлену задачу, необхідно постійно підвищувати ефективність роботи в магазинах і складах туристського комплексу на основі впровадження прогресивної технології і передової техніки, раціональної організації праці і […]...
15. Логістика – Банько В. Г. – 11.3. Ефективність залучень раціональних логістичних процесів у магазин Ефективність того чи Іншого варіанту логістичного процесу в магазині доцільно визначати по мінімуму приведених витрат. Порівняння існуючих варіантів логістичних карт переміщення товарів з перспективними на основі використання тари-обладнання та засобів механізації можна визначити найбільш ефективний варіант торговельно-логістичного процесу. Так, якщо співставити результати розрахунків трудомісткості операцій логістичного процесу по існуючим варіантам приведеним в таблиці 11.1, то […]...
16. Логістика – Банько В. Г. – 17.9. Тема: “Витрати, пов’язані з сумарними втратами продукції при перевезенні, перевантажені, зберіганні та реалізації її туристам Тест 9.1. Які показники, на ваш погляд, впливають на визначення витрат, пов’язаних з сумарним збитком товару при перевезеннях, зберіганні та реалізації в логістичних системах? Можливі відповіді: 1. Спосіб штабелювання товару та режим його зберігання. 2. Сумарні збитки товару від зберігання, перевантаження та реалізації. 3. Спосіб перевезення товару та його збитки. 4. Відсоток збитку товару та […]...
17. Логістика – Банько В. Г. – 8.4. Визначення поточних та капітальних витрат на перевезення продукції автомобільним транспортом в логістичних системах Доставка картоплі з плодоовочевих баз до магазину – одна з трудомістких операцій логістичного процесу товароруху. Складна система його доставки включає: затарювання у мішки або у сітки після перебірки на плодоовочевих базах, навантаження затарених мішків на автомашину, доставку, ручне розвантаження в магазинах, переноску, складування. На подальше у різних підприємствах технологія доставки картоплі має два варіанти: у […]...
18. Логістика – Банько В. Г. – 5.1. Роль контейнерів і піддонів у логістичних системах 5.1. Роль контейнерів і піддонів у логістичних системах Початок розвитку пакетно-контейнерних перевезень відноситься ще до 1889 року, коли був побудований “знімний кузов” і проведений перший експеримент на станції Вержболово Московської області. Він підтвердив доцільність впровадження такого способу, що дозволяє прискорити перевантажувальні роботи і знизити їхню вартість. У 1918 р. інженер Алексєєв С. Г. розробив і […]...
19. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 5. Контейнеризація і пакетизація в логістичних системах 5.1. Роль контейнерів і піддонів у логістичних системах Початок розвитку пакетно-контейнерних перевезень відноситься ще до 1889 року, коли був побудований “знімний кузов” і проведений перший експеримент на станції Вержболово Московської області. Він підтвердив доцільність впровадження такого способу, що дозволяє прискорити перевантажувальні роботи і знизити їхню вартість. У 1918 р. інженер Алексєєв С. Г. розробив і […]...
20. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 9. Витрати, пов’язані з сумарними втратами продукції при перевезенні, перевантаженні, зберіганні та реалізації її туристам в логістичних системах 9.1. Роль та значення витрат, що пов’язані з втратами продукції в торговельно-логістичних процесах Картопля та овочі – це живі істоти, після збору вони продовжують жити, потребуючи для цього певні умови. Цей процес порушується, якщо картопля та овочі зазнають механічних пошкоджень при доставці їх з місця зберігання, що приводить до втрат. Крім певних втрат – технічний […]...
21. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 14. Нові технології упаковки, зберігання, транспортування і реалізації товарів в логістичних системах 14.1. Технологія доставки картоплі з поля в магазини ОРО Ригаплодоовоч Оптово-роздрібне об’єднання Ригаплодоовоч має в наявності сучасні оптові плодоовочеві бази, що являють собою великі торгові підприємства, здатні приймати щодня значні партії картоплі і забезпечувати її збереження, переробку і реалізацію. Вони мають у своєму розпорядженні контейнерні картоплесховища, обладнані активною вентиляцією, централізовані цехи по товарній обробці продукції. […]...
22. Логістика – Банько В. Г. – 9.3. Економічна ефективність впровадження логістичних варіантів доставки плодоовочевої продукції в контейнерах та на піддонах Розрахунки приведених витрат по розглянутих варіантах транспортування картоплі, овочів і плодоовочевих консервів в наскрізному товаропросуванні дозволяють визначити доцільність застосування тих чи інших логістичних варіантів в різних умовах роботи підприємств постачальника та споживача. В попередньому параграфі розглянута ефективність застосування раціональних рекомендованих логістичних варіантів по приведених витратах підприємств промисловості, оптової та роздрібної торгівлі, без врахування витрат на […]...
23. Логістика – Банько В. Г. – 8.2. Вітчизняний та закордонний передовий досвід з організації доставки товарів в магазини в різних логістичних системах Від раціональної доставки товарів у магазини залежить своєчасне і безперебійне їх надходження, швидкість обігу, об’єм товарних запасів, структура товарного асортименту магазину. Правильна організація товаропостачання і централізована доставка дозволяє усунути меншу ланку в цьому процесі, що можна привести на прикладі роздрібної торговельної мережі ряду міст Ростовської області. Така раціональна система постачання товарів на підприємства дозволила повністю […]...
24. Логістика – Банько В. Г. – 17.1. Тема: “Предмет, завдання логістики, основні поняття” Перехід України до ринкової економіки суттєво змінив соціально-економічні умови розвитку туризму і готельного господарства, висунув ряд нових вимог до підготовки фахівців. Економічна стратегія туристського комплексу спрямована сьогодні на перебудову та ефективний розвиток всієї системи обслуговування туристів, на перехід до ринкових стосунків. Робота туристського комплексу в нових умовах господарювання, широке впровадження економічних методів управління, вдосконалення організації […]...
25. Логістика – Банько В. Г. – 17.11. Тема: “Торговельно-логістичні процеси в магазинах туристського комплексу та визначення трудомісткості операцій” Тест 11.1. Яке із наведених визначень слід вважати “Торговельно-логістичним процесом в магазині” в логістичних системах? Можливі відповіді: 1. Сукупність логістичних операцій під час руху товарів від постачальника до споживача. 2. Раціональна організація руху товарів від моменту надходження їх в магазин до придбання покупцем. 3. Сукупність взаємопов’язаних і послідовно виконуючих операцій з товарами під час їх […]...
26. Логістика – Банько В. Г. – 1.4. Приклади використання логістичних систем та їх доцільність В останні роки багато підприємців звернули свою увагу на таке новомодне слово, як “логістика”. Однак поняття логістики часто витлумачується невірно. Це приводить до того, що впровадження концепцій і методів логістики на практиці в більшості випадків не завжди успішно, тому що вимагає зміни способу мислення керівників у підходах до організації діяльності підприємства, а також додаткових фінансових […]...
27. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 17. Тести дисципліни “Логістика” з контролю знань студентів Перехід України до ринкової економіки суттєво змінив соціально-економічні умови розвитку туризму і готельного господарства, висунув ряд нових вимог до підготовки фахівців. Економічна стратегія туристського комплексу спрямована сьогодні на перебудову та ефективний розвиток всієї системи обслуговування туристів, на перехід до ринкових стосунків. Робота туристського комплексу в нових умовах господарювання, широке впровадження економічних методів управління, вдосконалення організації […]...
28. Логістика – Банько В. Г. – 10.6.4. Вдосконалення технології товароруху на складі ресторану “Спорт” та її ефективність Тривалість процесу виконання логістичних операцій на складі залежить від ступеня механізації, оснащеності обладнанням для зберігання товарів. На сучасному етапі одним з важливих напрямів вдосконалення логістичних процесів в складському господарстві являється подальше прискорення впровадження механізації трудомістких робіт. До них відносять навантажувально-розвантажувальні і транспортно-складські операції по укладанню товарів на стелажі і в штабелі, фасування, пакування, бракераж, доставка […]...
29. Логістика – Банько В. Г. – 11.5. Розробка логістичних карт і вибір раціональних варіантів торговельно-логістичних процесів у роздрібній мережі туристського комплексу Розробка і впровадження раціональних логістичних карт в магазинах є однією з найбільш важливих задач по визначенню трудомісткості виконуваних операцій ТЛП, зниженню народногоспо-дарських витрат при переміщенні товарів від надходження в магазин до придбання їх туристами. Весь торговельно-логістичний процес руху товару в магазині доцільно представляти у вигляді логістичних карт, розчленувавши його на операції: допоміжні, вантажні, складські, переміщення, […]...
30. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 2. Система логістичних операцій з товарними та інформаційними потоками, надання послуг туристам 2.1. Поняття матеріального потоку та логістичної операції Поняття “матеріальні потоки” є ключовим у логістиці Матеріальні потоки утворюються в результаті транспортування, складування і виконання інших матеріальних операцій із сировиною, напівфабрикатами і готовими виробами – починаючи з первинного джерела сировини й аж до кінцевого споживача. Матеріальні потоки можуть протікати між різними країнами, різними підприємствами чи усередині одного […]...
31. Логістика – Банько В. Г. – 11.1. Понятя торговельно-логістичних процесів в роздрібній мережі туристського комплексу і проблеми їх вдосконалення 11.1. Понятя торговельно-логістичних процесів в роздрібній мережі туристського комплексу і проблеми їх вдосконалення Логістичний процес в магазині є однією з ланок єдиного логістичного процесу транспортування, зберігання та продажу товарів. Торговельно-логістичний процес в магазині представляє собою сукупність ряду послідовних і цілеспрямованих операцій з товарами при їх переміщенні від місць розвантаження і приймання в магазині до реалізації […]...
32. Логістика – Банько В. Г. – 10.6.3.2. Вибір і обгрунтування методики визначення раціональних логістичних варіантів Розробка технології товароруху на складі ресторану “Спорт” включає в себе всі логістичні операції на складі, починаючи від прибуття консервної та іншої продукції до моменту її видачі споживачам. Основна мета розробки існуючої і раціональної технології – передбачити максимально комплексну механізацію операцій, які виконуються робітниками складу. Ресторан “Спорт” проводить комерційну і логістичну роботу з різноманітними групами товарів. […]...
33. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 11. Торговельно-логістичні процеси в роздрібній мережі туристського комплексу і визначення трудомісткості логістичних операцій 11.1. Понятя торговельно-логістичних процесів в роздрібній мережі туристського комплексу і проблеми їх вдосконалення Логістичний процес в магазині є однією з ланок єдиного логістичного процесу транспортування, зберігання та продажу товарів. Торговельно-логістичний процес в магазині представляє собою сукупність ряду послідовних і цілеспрямованих операцій з товарами при їх переміщенні від місць розвантаження і приймання в магазині до реалізації […]...
34. Логістика – Банько В. Г. – 3.3. Методи визначення раціональних варіантів торговельно-логістичних процесів Від вибору раціональних, найбільш ефективних логістичних варіантів постачання споживачам готової продукції залежить безпосереднє забезпечення населення міст і промислових центрів цінними продуктами харчування і непродовольчими товарами з однієї сторони і скорочення народногосподарських витрат у всіх ланках транспортно-логістичного ланцюга – з іншої. Під транспортним ланцюгом розуміють форму об’єднання взаємообумовлених техніко-технологічних процесів, які забезпечують постачання продукції від виробників […]...
35. Логістика – Банько В. Г. – 10.6.3.3. Дослідження технології руху продовольчих товарів на складі ресторану “Спорт” на підставі розробки логістичних карт Розробка технології товароруху на складі ресторану “Спорт” включає в себе всі логістичні операції на складі, починаючи від прибуття консервної та іншої продукції до моменту її видачі споживачам. Основна мета розробки існуючої і раціональної технології – передбачити максимально комплексну механізацію операцій, які виконуються робітниками складу. Ресторан “Спорт” проводить комерційну і логістичну роботу з різноманітними групами товарів. […]...
36. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 10. Вдосконалення логістичних процесів на складах туристського комплексу 10.1. Суть, значення і принципи раціональної організації логістичних процесів на складах, їх класифікація Логістичні процеси на складах туристського комплексу – це сукупність ряду послідовних операцій з товарами, пов’язаних з розвантажуванням, прийманням, переміщенням, підсортуванням, комплектуванням, упакуванням, укладанням, зберіганням та відпуском. Інакше кажучи, це практична діяльність робітників складу, пов’язана з перетворенням виробничого асортименту на торговельний для обслуговування […]...
37. Логістика – Банько В. Г. – 9.1. Роль та значення витрат, що пов’язані з втратами продукції в торговельно-логістичних процесах 9.1. Роль та значення витрат, що пов’язані з втратами продукції в торговельно-логістичних процесах Картопля та овочі – це живі істоти, після збору вони продовжують жити, потребуючи для цього певні умови. Цей процес порушується, якщо картопля та овочі зазнають механічних пошкоджень при доставці їх з місця зберігання, що приводить до втрат. Крім певних втрат – технічний […]...
38. Логістика – Банько В. Г. – 10.5. Проблеми удосконалення логістичних процесів на товарних складах туристського комплексу Розширення обсягу виробництва товарів народного споживання, що надходять у сферу послуг, вимагають постійного удосконалення логістичних процесів. Щорічно в Україні реалізується більше 30 млн. тонн товарів, а якщо врахувати, що на шляху просування товар зазнає до 15-20 перевалок ця цифра перевищує 300 млн. тонн. В цілому асортимент товарів, що реалізується в сфері послуг досягає 400 тис. […]...
39. Логістика – Банько В. Г. – 10.1. Суть, значення і принципи раціональної організації логістичних процесів на складах, їх класифікація 10.1. Суть, значення і принципи раціональної організації логістичних процесів на складах, їх класифікація Логістичні процеси на складах туристського комплексу – це сукупність ряду послідовних операцій з товарами, пов’язаних з розвантажуванням, прийманням, переміщенням, підсортуванням, комплектуванням, упакуванням, укладанням, зберіганням та відпуском. Інакше кажучи, це практична діяльність робітників складу, пов’язана з перетворенням виробничого асортименту на торговельний для обслуговування […]...
40. Логістика – Банько В. Г. – Розділ 3. Методологічні основи розробки і вибору раціональних варіантів логістичних процесів у туристському комплексі На сучасному етапі розвитку народного господарства країни, у зв’язку з неперервним збільшенням обсягів виробництва товарів народного споживання, все більш важливого значення набуває прискорення процесів переробки вантажів, зменшення термінів доставки до споживачів необхідних продуктів виробництва при мінімальних трудових, матеріальних і фінансових народногосподарських витратах. Тому, особлива увага приділяється раціоналізації торговельно-логістичних процесів, комплексній механізації навантажувально-розвантажувальних робіт, покращенню використання […]...