Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Сприйняття мовних повідомлень

Related posts:

1. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.1.2. Характеристики слухового аналізатора Одним із основних каналів передавання інформації операторові є звукові сигнали, завдяки яким він Отримує до 10 % її обсягу. При відображенні цих сигналів у людини виникають відчуття, спричинені дією звукової енергії на слуховий аналізатор. Слуховий аналізатор складається з вуха, слухового нерва, складної системи нервових зв’язків і мозкових центрів людини. Вухо сприймає окремі частоти звуків завдяки […]...
2. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Інженерно-психологічні вимоги до акустичних індикаторів Хоча значна кількість інформації операторові надходить завдяки зоровим сигналам, подеколи значно доцільніше застосовувати акустичні сигнали, які можуть передаватись у формі звуків або в мовній формі і використовуються у таких випадках: Коли інформація проста, стисла і потребує негайної реакції; Якщо застосування візуальної інформації неможливе за умовами роботи; При необхідності попередження оператора про надходження наступного сигналу; Коли […]...
3. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Часові характеристики Інформаційні характеристики зорового аналізатора зумовлені пропускною здатністю, що визначає кількість інформації, яку може сприйняти аналізатор за одиницю часу. Якщо зоровий аналізатор уявити каналом зв’язку, котрий складається з ділянок різної пропускної здатності, то найбільша пропускна здатність – 5,6 х 109 біт буде на рівні фоторецепторів (сітківки) ока, на рівні кори – 20…70 біт, а для діяльності […]...
4. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Просторові характеристики Інформаційні характеристики зорового аналізатора зумовлені пропускною здатністю, що визначає кількість інформації, яку може сприйняти аналізатор за одиницю часу. Якщо зоровий аналізатор уявити каналом зв’язку, котрий складається з ділянок різної пропускної здатності, то найбільша пропускна здатність – 5,6 х 109 біт буде на рівні фоторецепторів (сітківки) ока, на рівні кори – 20…70 біт, а для діяльності […]...
5. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Інформаційні характеристики Інформаційні характеристики зорового аналізатора зумовлені пропускною здатністю, що визначає кількість інформації, яку може сприйняти аналізатор за одиницю часу. Якщо зоровий аналізатор уявити каналом зв’язку, котрий складається з ділянок різної пропускної здатності, то найбільша пропускна здатність – 5,6 х 109 біт буде на рівні фоторецепторів (сітківки) ока, на рівні кори – 20…70 біт, а для діяльності […]...
6. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Енергетичні характеристики Найбільша кількість інформації (близько 90 %) передається через зоровий аналізатор, адекватними подразниками для якого є світлова енергія, а рецептором – око. Зір дає змогу сприймати форму, яскравість, колір і рух об’єктів. Можливості зорового аналізатора визначаються його енергетичними, просторовими, часовими та інформаційними характеристиками (схема 4). Енергетичні характеристики Енергетичні характеристики зорового аналізатора визначаються інтенсивністю сигналів, або яскравістю. […]...
7. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.1.1. Характеристики зорового аналізатора Найбільша кількість інформації (близько 90 %) передається через зоровий аналізатор, адекватними подразниками для якого є світлова енергія, а рецептором – око. Зір дає змогу сприймати форму, яскравість, колір і рух об’єктів. Можливості зорового аналізатора визначаються його енергетичними, просторовими, часовими та інформаційними характеристиками (схема 4). Енергетичні характеристики Енергетичні характеристики зорового аналізатора визначаються інтенсивністю сигналів, або яскравістю. […]...
8. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.1. Приймання інформації 3.1. Приймання інформації Важливою складовою діяльності оператора є етап приймання інформації про об’єкт управління. Головними психічними процесами, що забезпечують перебіг цього етапу, є процеси відчуття, сприймання, мислення та уяви. Приймання інформації людиною-оператором необхідно розглядати як процес формування перцептивного образу, тобто суб’єктивного відображення у свідомості людини властивостей об’єкта, що на неї діє. Психологічні дослідження розкрили структуру […]...
9. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Розділ 1. ІНЖЕНЕРНА ПСИХОЛОГІЯ ЯК НАУКОВА ДИСЦИПЛІНА Інженерна психологія – це порівняно молода галузь психології, яка виникла на стику з технічними науками і стрімко розвивається. її поява зумовлена соціально-економічними потребами суспільства, рівнем його науково-технічного розвитку, а також досягненнями в інших сферах психології, фізіології, системотехніки, кібернетики тощо. Технічний прогрес у промисловості, в транспортній галузі, в енергетиці та у військовій справі супроводжується зростанням ролі […]...
10. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Розділ 3. Психофізіологічні основи діяльності оператора 3.1. Приймання інформації Важливою складовою діяльності оператора є етап приймання інформації про об’єкт управління. Головними психічними процесами, що забезпечують перебіг цього етапу, є процеси відчуття, сприймання, мислення та уяви. Приймання інформації людиною-оператором необхідно розглядати як процес формування перцептивного образу, тобто суб’єктивного відображення у свідомості людини властивостей об’єкта, що на неї діє. Психологічні дослідження розкрили структуру […]...
11. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 1.5. Інженерна психологія в системі наук Інженерна психологія розвивається в тісному зв’язку з іншими науками, зокрема вбирає та використовує їхні досягнення, ставить перед ними нові проблеми, стимулюючи їхній розвиток. Перш за все розвиток інженерної психології пов’язаний із розвитком психологічної науки в цілому, оскільки основний об’єкт вивчення психології – людина, а в інженерній психології – людина-оператор, тобто людина, котра здійснює трудову діяльність […]...
12. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 2.2. Розподіл функцій у СЛМ Ефективний розподіл функцій базується на максимальному врахуванні можливостей людини і машини. Загального рішення ця проблема не має, оскільки кожній системі властиві свої особливості управління і кожного разу треба по-новому оцінювати можливості людини і технічних засобів її діяльності. При цьому не тільки в різних СЛМ людина виконує неоднакові функції, можливе також виконання оператором різних функцій в […]...
13. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 5.1. Проектування засобів відображення інформації 5.1. Проектування засобів відображення інформації Особливий інтерес для інженерної психології становлять ті технічні компоненти СЛМ, з якими має справу людина. Це перш за все різні технічні засоби відображення інформації (З В І), що взаємодіють із сенсорним входом людини, і технічні засоби введення інформації, завдяки яким людина впливає на функціонування СЛМ. За допомогою технічних засобів відображення […]...
14. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Короткотривала пам’ять За час своєї життєдіяльності людина постійно отримує інформацію, яка фіксується в корі головного мозку образами зовнішнього світу. Ці елементи досвіду, які зберігаються та відтворюються залежно від вимог життя та специфіки діяльності людини, саме і формують індивідуальний досвід, утворюючи зміст пам’яті людини. Пам’ять – це сукупність психічних процесів, що забезпечують організацію досвіду індивіда на основі тимчасового […]...
15. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Кодування інформації При проектуванні абстрактних ЗВІ виникає проблема оптимального кодування інформації. Термін “кодування” запозичений з теорії інформації і означає перетворення відомостей у сигнал, зручний для передавання по каналах зв’язку. Щодо діяльності оператора кодування визначає спосіб представлення інформації за допомогою умовних символів. Проблема оптимального кодування – це вирішення питань вибору категорій коду, довжини алфавіту сигналів, компонування кодового знака, […]...
16. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.1.3. Характеристики тактильного аналізатора Значну кількість інформації оператор отримує через зоровий і слуховий канали, що спричиняє їх значне перевантаження. До того ж унаслідок дії певних перешкод сигнали цієї модальності можуть стати значно викривленими, що зумовлює похибку в сприйнятті інформації. В зв’язку з цим останнім часом здійснюється пошук можливостей передавання інформації по інших каналах сприйняття інформації людиною-оператором. Найперспективнішим уважається використання […]...
17. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Знакова індикація В абстрактних ЗВІ використовують різні види знаків: літери, цифри, умовні символи, абстрактні фігури. Побудова умовних символів може здійснюватись індуктивним і дедуктивним способами. У першому випадку реальне зображення спрощується і залишаються тільки важливі ознаки об’єкта. Таким чином воно може “згорнутися” в умовний символ. При застосуванні другого способу в основі зображення – абстрактна геометрична фігура, до якої […]...
18. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.1.4. Взаємодія аналізаторів під час приймання інформації Значну кількість інформації оператор отримує через зоровий і слуховий канали, що спричиняє їх значне перевантаження. До того ж унаслідок дії певних перешкод сигнали цієї модальності можуть стати значно викривленими, що зумовлює похибку в сприйнятті інформації. В зв’язку з цим останнім часом здійснюється пошук можливостей передавання інформації по інших каналах сприйняття інформації людиною-оператором. Найперспективнішим уважається використання […]...
19. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 5.4. Фактори виробничого середовища Проектування виробничого середовища базується на знанні фізичних, фізіологічних і психологічних механізмів впливу факторів цього середовища на організм і діяльність оператора. Врахування цих факторів дає можливість створити нормальні умови праці, підтримувати працездатність оператора та ефективність його діяльності. Умовно елементи виробничого середовища складаються з чотирьох груп факторів: O психофізіологічних, до яких належать фізичні навантаження, нервово-психічне напруження, елементи […]...
20. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.2. Зберігання та переробка інформації За час своєї життєдіяльності людина постійно отримує інформацію, яка фіксується в корі головного мозку образами зовнішнього світу. Ці елементи досвіду, які зберігаються та відтворюються залежно від вимог життя та специфіки діяльності людини, саме і формують індивідуальний досвід, утворюючи зміст пам’яті людини. Пам’ять – це сукупність психічних процесів, що забезпечують організацію досвіду індивіда на основі тимчасового […]...
21. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Розділ 5. Проектування технічних засобів діяльності оператора 5.1. Проектування засобів відображення інформації Особливий інтерес для інженерної психології становлять ті технічні компоненти СЛМ, з якими має справу людина. Це перш за все різні технічні засоби відображення інформації (З В І), що взаємодіють із сенсорним входом людини, і технічні засоби введення інформації, завдяки яким людина впливає на функціонування СЛМ. За допомогою технічних засобів відображення […]...
22. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.4. Керуючі дії оператора Прийняте оператором рішення необхідно правильно і своєчасно реалізувати шляхом введення інформації в машину. Для цього використовують два “виходи” людини, моторний і мовний. У багатьох СЛМ значна кількість керуючих дій оператора виконується через рухи. Мовне керування застосовують для вирішення специфічних задач, хоча цей напрямок вважається дуже перспективним. Технічна досконалість систем управління спрощує вимоги до моторики оператора. […]...
23. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 3.3. Прийняття рішень Процесами приймання інформації діяльність оператора не вичерпується: йому ще потрібно її проаналізувати і прийняти відповідне рішення щодо управління технічною системою. Процес прийняття рішень може бути алгоритмізованим або пошуковим. При алгоритмізованому процесі прийняття рішень робота оператора пов’язана з пошуком і оцінкою заздалегідь відомих програм. При пошуковому – програма рішень операторові не відома, і вона створюється у […]...
24. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Довготривала пам’ять Довготривала пам’ять зберігає інформацію для подальшого її використання. При переведенні інформації із короткотривалої до довготривалої пам’яті відбувається її подальша селекція і реорганізація. Обсяг довготривалої пам’яті оцінюється кількістю інформації в блоці, що запам’ятовується і вимірюється не кількістю символів, а подвійними одиницями. Обсяг довготривалої пам’яті, тобто інформація, засвоєна за одного повторення матеріалу, становить від 5 до 20 […]...
25. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Оперативна пам’ять Довготривала пам’ять зберігає інформацію для подальшого її використання. При переведенні інформації із короткотривалої до довготривалої пам’яті відбувається її подальша селекція і реорганізація. Обсяг довготривалої пам’яті оцінюється кількістю інформації в блоці, що запам’ятовується і вимірюється не кількістю символів, а подвійними одиницями. Обсяг довготривалої пам’яті, тобто інформація, засвоєна за одного повторення матеріалу, становить від 5 до 20 […]...
26. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 1.1. Передумови виникнення Інженерна психологія – це порівняно молода галузь психології, яка виникла на стику з технічними науками і стрімко розвивається. її поява зумовлена соціально-економічними потребами суспільства, рівнем його науково-технічного розвитку, а також досягненнями в інших сферах психології, фізіології, системотехніки, кібернетики тощо. Технічний прогрес у промисловості, в транспортній галузі, в енергетиці та у військовій справі супроводжується зростанням ролі […]...
27. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 4.1. Основні характеристики і види діяльності операторів 4.1. Основні характеристики і види діяльності операторів Процеси приймання, переробки інформації, прийняття рішень і виконання оператором керуючих дій певним чином поєднані в цілісну діяльність. Діяльність як специфічна форма відношення до навколишнього середовища може мати різні прояви: предметно-практичний, виробничий, пізнавальний і управлінський. Для людини об’єкти природи втрачають свою безпосередність і стають предметами, та, перш за все, […]...
28. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 2.4. Інформація та оператор у системі управління Для опису та оцінки діяльності людини-оператора з переробки інформації у CЛМ застосовують ідеї, поняття і математичний апарат теорії інформації. Застосування теорії інформації в інженерній психології зумовлене впливом на діяльність людини невизначеності (ентропії) процесів та об’єктів управління. Теорія інформації – це наука, що вивчає закономірності отримання, переробки, зберігання і передавання інформації. Інформацію визначають як функцію відношення […]...
29. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 1.4. Методи інженерної психології Застосовуючи системний підхід, інженерна психологія використовує широкий арсенал методів і конкретних методик, розроблених як у психології праці, так і в суміжних галузях знань (фізіології, кібернетиці, математиці тощо). За характером отримання даних про діяльність оператора методи досліджень можна поділити на психологічні, фізіологічні та математичні (схема 2). За допомогою психологічних методів здійснюється психологічний аналіз діяльності оператора в […]...
30. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 1.2. Завдання та напрямки Інженерна психологія як наука, що виникла на стику технічних і психологічних наук, має ознаки цих двох наук. Як психологічна наука вона вивчає психічні і психофізіологічні процеси та властивості людини, які надалі мають бути використані в проектуванні СЛМ. Тобто під цим оглядом розробляються інженерно-психологічні вимоги та рекомендації, врахування яких сприяє пристосуванню техніки та умов праці до […]...
31. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 4.4. Функціональні стани оператора Умови, в яких працюють оператори, можуть бути різними, тому що: по-перше, збільшується кількість компонентів довколишнього середовища, які впливають на людину, по-друге, – кількість можливих варіантів поєднання цих компонентів вельми значна. Оператор може працювати за підвищеного або зниженого атмосферного тиску, різних температур, шумів, випромінювань, вібрації, освітлення, умов ізоляції від соціального середовища, обмеженого простору тощо. До того […]...
32. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Розділ 4. Діяльність оператора в системі “людина – машина” 4.1. Основні характеристики і види діяльності операторів Процеси приймання, переробки інформації, прийняття рішень і виконання оператором керуючих дій певним чином поєднані в цілісну діяльність. Діяльність як специфічна форма відношення до навколишнього середовища може мати різні прояви: предметно-практичний, виробничий, пізнавальний і управлінський. Для людини об’єкти природи втрачають свою безпосередність і стають предметами, та, перш за все, […]...
33. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 4.3. Методи відображення, опису й аналізу діяльності оператора Останнім часом в інженерній психології здійснюється активний пошук шляхів збору, систематизації і аналізу інженерно-психологічних даних про діяльність оператора та системи “людина-машина” з метою подальшого їх використання у процесі проектування і оцінки СЛМ. Сьогодні застосовується надзвичайно велика кількість методів, зокрема: O вивчення технічної документації і обладнання системи; O спостереження за діяльністю оператора; O реєстрація об’єктивних показників […]...
34. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 2.3. Показники якості функціонування Будь-яка СЯМ покликана задовольняти певні потреби людини або суспільства. Для цього вона повинна мати низку властивостей, які закладаються під час її проектування і реалізуються у процесі її експлуатації. Згідно з державним стандартом ДЕСТ 2.116-71, властивість СЛМ – це об’єктивна особливість, яка виявляється в процесі експлуатації. Кількісна характеристика певної властивості системи має назву показника якості СЛМ, […]...
35. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 6.4. Інженерно-психологічна і економічна оцінка СЛМ На всіх етапах проектування, створення, випробування, експлуатації та утилізації СЛМ, а також експертної оцінки діючих систем треба враховувати загальні інженерно-психологічні вимоги і рекомендації, окремі з яких закріплені відповідними державними або галузевими стандартами. Вже на етапі розробки технічного завдання проводяться пошук і систематизація необхідних загальних інженерно-психологічних вимог і рекомендацій для певного класу, типу СЛМ та її […]...
36. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – ЛІТЕРАТУРА 1. Авиационные цифровые системы контроля и управления / Под ред. В. А Мисникона, В. П. Петрова. Л., 1976. 2. А с. 760166 (СССР). Устройство для оценки деятельности операторов систем управления / А. Е. Алексеев, В. И. Иванов, К. В. Людвичек. – Опубл. в Б. И. 1980. № 32. 3. Ананьев Б. Г. О проблемах современного […]...
37. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Суб’єктивні фактори Вивчення операторської діяльності пов’язане з виявленням і класифікацією факторів, що впливають на її ефективність. Одна з можливих класифікацій факторів наведена на схемі 7. Як бачимо, всі фактори поділені на дві основні групи – суб’єктивні і об’єктивні. Суб’єктивні фактори Суб’єктивні фактори залежать від стану оператора, його індивідуальних особливостей (психофізіологічних властивостей, морально-психологічних якостей, медичних показників), а також […]...
38. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – Об’єктивні фактори Вивчення операторської діяльності пов’язане з виявленням і класифікацією факторів, що впливають на її ефективність. Одна з можливих класифікацій факторів наведена на схемі 7. Як бачимо, всі фактори поділені на дві основні групи – суб’єктивні і об’єктивні. Суб’єктивні фактори Суб’єктивні фактори залежать від стану оператора, його індивідуальних особливостей (психофізіологічних властивостей, морально-психологічних якостей, медичних показників), а також […]...
39. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 2.1. Особливості і класифікація 2.1. Особливості і класифікація Тенденція розвитку автоматизованого та автоматичного виробництва свідчить, що віл початку виникнення інженерної психології до сьогодення частка неавтоматизованого виробництва зменшилася з 76 % до 8 %, а автоматизованого і автоматичного – зросла відповідно з 12 % до 60 % і з 12 % до 32 %. Це означає і дедалі більшу вигребуваність […]...
40. Інженерна психологія – Трофімов Ю. Л. – 5.3. Організація робочого місця оператора Робоче місце – це простір, в якому розташовані засоби відображення інформації, органи управління і допоміжне обладнання для виконання трудової діяльності оператора або групи операторів. Робоче місце – найменша цілісна одиниця виробництва, де наявні три основні складові: предмет праці, засоби діяльності і суб’єкт діяльності. Конструктивні властивості технічних засобів діяльності слід узгоджувати з можливостями людини з урахуванням […]...