Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.3.1. Облік витрат палива
3.3.1. Облік витрат палива
За нормами Податкового кодексу, більше не потрібно розраховувати приріст-убуток матеріалів з метою обрахування податку на прибуток. Також відсутнє правило обліку як “перша подія”. До витрат включають не вартість придбаних від постачальника матеріалів, а ту суму, яка відображає витрати ПММ за даними бухгалтерського обліку платника податку на прибуток. Тобто за датою списання ПММ до витрат діяльності, що відображається записом з кредиту субрахунка 203 у дебет рахунків витрат 23, 91, 92, 93 тощо. Сума витрат ПММ включається до складу собівартості автопослуг або до інших витрат. При цьому важливим моментом прийняття суми витрат ПММ до податкового розрахунку є розмір їхнього витрачання – за нормативною, визначеною в наказі Мінтрансзв’язку № 43, чи за фактичною кількістю, зафіксованою в первинних документах.
Одразу відмітимо, що в Податковому кодексі немає вимог щодо нормування витрат з метою оподаткування. Списання ПММ за нормою є обов’язковим у разі фінансування таких витрат за рахунок державного або місцевого бюджетів. Для підприємств, які не отримують бюджетного фінансування, не обов’язково дотримуватися норм витрачання ресурсів. З метою бухгалтерського обліку підприємство самостійно приймає рішення щодо застосування/не застосування типових норм.
На думку деяких фахівців, насамперед податківців, суму перевитрати ПММ проти норм необхідно відраховувати із суми витрат до оподаткування. При цьому мається на увазі, що недотримання норм витрати не пов’язано з господарською діяльністю підприємства (одержанням доходу), а особа, що припустилася перевитрат, одержала особистий дохід, який слід ще обкладати податком на доходи фізичних осіб.
Відмітимо, що автори цього посібника не поділяють такої точки зору. Справа в тому, що сам по собі факт перевитрати не можна прирівнювати до нестачі або надлишків пального. У такому випадку важлива причина виникнення такої перевитрати або економії. Тільки визначивши її, можна повністю стверджувати, пов’язана перевитрата з виробничою діяльністю підприємства чи ні.
Щоб виявити причини перевитрати пального, на АТП створюються комісії. Цими причинами можуть бути поломка автомашини, непередбачені погодні умови, недбалість водія, присвоєння пального і т. ін.
Якщо комісія встановить причину перевитрати пального, яку можна трактувати як непов’язану з господарською діяльністю підприємства, то на суму вартості наднормативної витрати пального в податковому обліку необхідно зменшити суму витрат виробництва за статтею “Паливо”. Якщо, на додачу до всього, комісія встановить, що перевитрата виникла з вини працівника підприємства (водія, слюсаря і т. ін.) і підлягає відшкодуванню таким працівником (внесенню до каси підприємства, утриманню із заробітної плати і т. ін.), то в цьому випадку здійснюється процедура по відшкодуванню збитків.
Якщо ж, за висновком комісії, перевитрата ПММ спричинена непередбаченими або форс-мажорними обставинами і пов’язана зі здійсненням виробничої діяльності, то жодних коригувань витрат у податковому обліку зроблено не буде.
Реєстрами податкового обліку з податку на прибуток можуть бути ті відомості, які самостійно застосовує підприємство, – відомості витрат, розрахунок собівартості тощо.
Related posts:
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.3. Податковий облік паливо-мастильних матеріалів 3.3.1. Облік витрат палива За нормами Податкового кодексу, більше не потрібно розраховувати приріст-убуток матеріалів з метою обрахування податку на прибуток. Також відсутнє правило обліку як “перша подія”. До витрат включають не вартість придбаних від постачальника матеріалів, а ту суму, яка відображає витрати ПММ за даними бухгалтерського обліку платника податку на прибуток. Тобто за датою списання […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.10. Податковий облік витрат діяльності підприємства Види витрат. Обчислені та прийняті до податкового обліку витрати транспортного підприємства зменшують доходи від діяльності такого підприємства. Податковим кодексом України встановлено порядок відображення витрат діяльності будь-якого підприємства за даними бухгалтерського обліку. При цьому, відповідно до статті 138 ПКУ, всі витрати, які враховуються під час обчислення об’єкта оподаткування, поділяються на: – витрати операційної діяльності; – інші […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – РОЗДІЛ 3. ОБЛІК ПАЛИВА І МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – порядок документального оформлення придбання паливо-мастильних матеріалів; – порядок відображення операцій придбання паливо-мастильних матеріалів у реєстрах обліку та на рахунках бухгалтерії; – порядок документального оформлення витрачання паливо-мастильних матеріалів; – види та порядок застосування норм витрачання паливо-мас-тильних матеріалів; – методику оформлення в обліку та звітності нормативних та понаднормативних витрат паливо-мастильних […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 5.4. Податковий облік ремонту та поліпшень транспортних засобів Податок на прибуток. За нормами Податкового кодексу, в податковому обліку відображають суму витрат з ремонту, техобслуговування автомобілів та їх поліпшень за даними бухгалтерського обліку платника податку на прибуток. Тобто за датою відображення таких витрат у складі собівартості авто послуг або інших витрат діяльності. При цьому ремонти і техобслуговування можуть проводитися за двома способами: підрядним та […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.2.3. Контроль наявності палива на складах Крім облікових даних про залишки палива, які відображаються в картках складського обліку і сальдових відомостях, регулярно проводиться фактичне зняття залишків товару. Специфіка виміру кількості бензину, солярки та інших наливних видів палива має свою специфіку. Вона полягає в тому, що спочатку визначається об’єм рідини в ємностях (баках) у кубічних метрах або літрах. Для визначення об’єму палива […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.1. Завдання та варіанти обліку витрат Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – якими є завдання та мета обліку витрат на підприємстві; – за якими варіантами можливо організувати облік витрат в АТП; – за якими статтями та елементами групуються витрати діяльності АТП; – якими первинними документами оформлюються окремі статті витрат; – як розподіляють в обліку АТП загальновиробничі витрати; – порядок калькулювання […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – РОЗДІЛ 7. ОБЛІК ВИТРАТ ДІЯЛЬНОСТІ ТА КАЛЬКУЛЯЦІЯ АВТОПЕРЕВЕЗЕНЬ Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – якими є завдання та мета обліку витрат на підприємстві; – за якими варіантами можливо організувати облік витрат в АТП; – за якими статтями та елементами групуються витрати діяльності АТП; – якими первинними документами оформлюються окремі статті витрат; – як розподіляють в обліку АТП загальновиробничі витрати; – порядок калькулювання […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.2. Групування витрат за статтями та елементами Згідно з Рекомендаціями № 65, Міністерство транспорту та зв’язку рекомендує витрати транспортного підприємства групувати за статтями та елементами витрат (табл. 7.1). Таблиця 7.1 Групування витрат за статтями та елементами Статті витрат Елементи витрат 1. Прямі матеріальні витрати 1. Матеріальні витрати 2. Прямі витрати на оплату праці 2. Витрати на оплату праці 3. Інші прямі витрати […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.3. Реєстри та методика фінансового обліку витрат Згідно з Рекомендаціями Міністерства фінансів, підприємства транспорту, як і інших галузей, мають можливість використовувати Для синтетичного обліку витрат журнал 5 (без застосування 8-го класу рахунків) або журнал 5А (із застосуванням 8-го та 9-го класу рахунків). Закон про бухоблік та національні стандарти не обмежують також права підприємства в розробленні “своїх” форм реєстрів, які будуть корисні для […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.6. Методика розподілу загальновиробничих витрат До важливих завдань обліку і калькуляції належить розподіл загальновиробничих витрат (ЗВВ). Такі витрати характерні для виробничих АТП; їх не застосовують у тих підприємствах, які не мають матеріально-технічної бази. При цьому важливо з’ясувати склад витрат; об’єкт розподілу витрат; метод розподілу витрат. Розглянемо ці питання з позицій нормативних документів Мінтрансзв’язку – Положення № 65 та Рекомендацій № […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.9. Відображення витрат у формах фінансової звітності Розглянемо порядок розрахунку тарифу на прикладі автобусних перевезень. У Методичних рекомендаціях № 461 (п. 2) наведено порядок розрахунку тарифів на пасажирські перевезення. В них зазначено, що Тарифи на послуги транспорту загального користування визначаються на: – перевезення одного пасажира (міські перевезення); – виконання одного пасажиро-кілометра транспортної роботи (приміські та міжміські перевезення). Крім того, за окремими моделями […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – Первинний облік Первинний облік Визначення нормативної та фактичної витрати пМм, зокрема пального, здійснюється на підставі даних дорожнього листа автомобіля. З дорожнього листа бухгалтерія отримує таку інформацію: – наявність пального в баку автомобіля на початок зміни (рейсу) за даними вимірювальних приладів автомобіля; – кількість залитого пального (на автозаправній станції (АЗС) чи з автозаправника автотранспортного підприємства, за безготівковим розрахунком, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – Аналітичний облік Первинний облік Визначення нормативної та фактичної витрати пМм, зокрема пального, здійснюється на підставі даних дорожнього листа автомобіля. З дорожнього листа бухгалтерія отримує таку інформацію: – наявність пального в баку автомобіля на початок зміни (рейсу) за даними вимірювальних приладів автомобіля; – кількість залитого пального (на автозаправній станції (АЗС) чи з автозаправника автотранспортного підприємства, за безготівковим розрахунком, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – Облік мастильних матеріалів Первинний облік Визначення нормативної та фактичної витрати пМм, зокрема пального, здійснюється на підставі даних дорожнього листа автомобіля. З дорожнього листа бухгалтерія отримує таку інформацію: – наявність пального в баку автомобіля на початок зміни (рейсу) за даними вимірювальних приладів автомобіля; – кількість залитого пального (на автозаправній станції (АЗС) чи з автозаправника автотранспортного підприємства, за безготівковим розрахунком, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.2.2. Первинний, аналітичний та синтетичний облік Первинний облік Визначення нормативної та фактичної витрати пМм, зокрема пального, здійснюється на підставі даних дорожнього листа автомобіля. З дорожнього листа бухгалтерія отримує таку інформацію: – наявність пального в баку автомобіля на початок зміни (рейсу) за даними вимірювальних приладів автомобіля; – кількість залитого пального (на автозаправній станції (АЗС) чи з автозаправника автотранспортного підприємства, за безготівковим розрахунком, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 5.1. Види техобслуговування та склад витрат Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – види технічного обслуговування автотранспорту та їхню характеристику; – якими документами оформлюються роботи щодо заміни запасних частин, вузлів, агрегатів; – з якою метою і як саме організовується аналітичний облік технічного обслуговування, ремонтів і модернізацій автомобілів; – порядок синтетичного обліку технічного обслуговування, ремонтів і модернізацій автомобілів та відображення у фінансовій […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 2.3.1. Придбання за кошти Фінансовий облік. Основні засоби зараховуються на баланс підприємства за первісною вартістю, що складається з: 1. Суми, сплаченої покупцем продавцю за автомобіль. При цьому вартість матеріальних цінностей, які виділені в документах постачальника окремими позиціями: шини, кондиціонер, автомагнітола, запчастини, акумулятор, інструменти, пально-мастильні матеріали, інше навісне обладнання та інвентар не враховуються в початковій вартості авто, а відображаються на […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 2.3.4. Придбання автотранспорту за бартером Згідно з п. 10 П(С)БО 7 “Основні засоби”, початкова вартість безоплатно отриманих основних засобів у бухгалтерському обліку дорівнює їхній справедливій вартості на дату одержання з урахуванням витрат з доставки, установки, монтажу, що присутні при грошовій формі оплати і згадані в п. 8 П(С)БО 7. При цьому виключаються суми непрямих податків (вхідний ПДВ). З іншого боку, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 4.5. Податковий облік запчастин Фінансовий облік. Зняті з автомобілів і Непридатні для експлуатації запасні частини передаються в комору з метою подальшої здачі (продажу) як металобрухту. Первісна вартість таких запчастин (металобрухту) дорівнює їхній справедливій вартості (можливій вартості реалізації). Оприбутковують їх як безкоштовно отримані запаси (п. 12 П(З)БУ 9). Вартість таких запчастин включають до складу доходу підприємства по кредиту субрахунка 716 […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 8.10. Податковий облік доходів Об’єкт оподаткування. Об’єктом оподаткування, відповідно до Податкового кодексу, є прибуток із джерелом походження з України та за її межами, який визначається зменшенням суми доходів звітного періоду на собівартість реалізованих товарів, виконаних робіт, наданих послуг та суму інших витрат звітного податкового періоду. Кодексом визначено порядок визнання доходів та їхній склад. Доходи, що враховуються при обчисленні об’єкта […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 2.6.2. Податковий облік основних засобів та амортизації Податковий кодекс України (надалі – ПКУ або Кодекс), який набрав чинності з 2011 року, вніс чимало змін у податковий облік операцій з визначення доходів, витрат і амортизації з метою розрахунку оподатковуваного прибутку. Відтепер ліквідовано поняття “основні фонди” з метою податкового обліку та змінено порядок їх обліку та амортизації. Класифікація основних засобів. До основних засобів з […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.3.3. Облік екологічного податку Як реєстри обліку, використовують Реєстр отриманих та виданих податкових накладних. У ньому відображають суми податкового кредиту з вартості отриманих ПММ та суми податкового зобов’язання з продажу ПММ. Підставою для заповнення Реєстру є належним чином оформлені податкові накладні. У декларації з податку на додану вартість суми податкового кредиту відображають у розділі II, суми податкового – відображають […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.3.2. Облік податку на додану вартість Як реєстри обліку, використовують Реєстр отриманих та виданих податкових накладних. У ньому відображають суми податкового кредиту з вартості отриманих ПММ та суми податкового зобов’язання з продажу ПММ. Підставою для заповнення Реєстру є належним чином оформлені податкові накладні. У декларації з податку на додану вартість суми податкового кредиту відображають у розділі II, суми податкового – відображають […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 6.5. Податковий облік оплати праці Фінансовий облік. Оформлені дорожні листи разом з табелем обліку робочого часу по закінченні місяця здаються до бухгалтерії. Можливий варіант, коли табель здається до бухгалтерії в готовому, протаксованому вигляді – із зазначеною сумою нарахованої оплати праці для кожного водія. У цьому випадку бухгалтер заносить у розрахунково-платіжну відомість готові суми оплати праці і здійснює встановлені утримання (податок […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 8.7. Первинний та аналітичний облік вантажних перевезень Первинний облік. До первинних документів, якими оформлюються виконані транспортні роботи, відносять Товарно-транспортні накладні, подорожні листи вантажного автомобіля, акти виконаних робіт, інші документи. Товарно-транспортна накладна – це документ, призначений для обліку товарно-матеріальних цінностей у дорозі, їх переміщення, оприбутковування, списання в оперативному та бухгалтерському обліку, а також для розрахунків у разі перевезення вантажів. До товарно-транспортних документів у […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 9.2. Синтетичний та аналітичний облік дотацій Компенсації понесених витрат з бюджету для АТП носять характер цільових надходжень, тому мають відображатися на рахунку 48 “Цільове фінансування і цільові надходження”. На підставі затвердженого та поданого до фінансового органу Розрахунку бухгалтерія АТП проводить нарахування суми дотацій. У нашому прикладі на І квартал наступного року вона становить 98 992,50 грн. Згідно з вимогами п.19 П(С)БО […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 5.2. Первинний та аналітичний облік робіт А. Технічне обслуговування Накопичення витрат здійснюється так. Запчастини Для проведення робіт видаються за лімітними картками, що містять інформацію про кількість і вартість запчастин із зазначенням ліміту, виданих для ремонту і технічного обслуговування. Лімітні картки можуть бути різних форм. Більш доцільною є така форма, в якій у розрізі видів техобслуговування (ТО-1,ТО-2, З), видів ремонтів (поточний, капітальний) […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.1.2. Синтетичний та аналітичний облік АТП може при купівлі ПММ використовувати електронні картки (дебетові чи кредитові). У цьому випадку для: 1) АЗС – необхідно вести спеціальну відомість за формою № 25-нп. Оскільки ця відомість ведеться тільки АЗС і не має ніякого відношення до АТП, порядок її заповнення ми не розглядаємо; 2) АТП – необхідно вести спеціальну відомість з обліку виданих […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – Придбання ПММ в оптових постачальників АТП може при купівлі ПММ використовувати електронні картки (дебетові чи кредитові). У цьому випадку для: 1) АЗС – необхідно вести спеціальну відомість за формою № 25-нп. Оскільки ця відомість ведеться тільки АЗС і не має ніякого відношення до АТП, порядок її заповнення ми не розглядаємо; 2) АТП – необхідно вести спеціальну відомість з обліку виданих […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – Використання електронних карток АТП може при купівлі ПММ використовувати електронні картки (дебетові чи кредитові). У цьому випадку для: 1) АЗС – необхідно вести спеціальну відомість за формою № 25-нп. Оскільки ця відомість ведеться тільки АЗС і не має ніякого відношення до АТП, порядок її заповнення ми не розглядаємо; 2) АТП – необхідно вести спеціальну відомість з обліку виданих […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 4.3. Облік шин та акумуляторів Фінансовий облік. Зняті з автомобілів і Непридатні для експлуатації запасні частини передаються в комору з метою подальшої здачі (продажу) як металобрухту. Первісна вартість таких запчастин (металобрухту) дорівнює їхній справедливій вартості (можливій вартості реалізації). Оприбутковують їх як безкоштовно отримані запаси (п. 12 П(З)БУ 9). Вартість таких запчастин включають до складу доходу підприємства по кредиту субрахунка 716 […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 5.3. Синтетичний облік і звітність У бухобліку, згідно п. 15 П(С)БУ 7, заходи, спрямовані на підтримку об’єкта в робочому стані, включаються до складу витрат поточного періоду. Їхній облік ведеться згідно з П(С)БУ 16. Вибір рахунка, за дебетом якого повинні відображатися такі витрати, залежить від того, для яких цілей використовується автомобіль, а саме. 23 “Виробництво” Використовується у виробничих процесах автотранспортного підприємства […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 9.3. Особливості податкового обліку дотацій Компенсації понесених витрат з бюджету для АТП носять характер цільових надходжень, тому мають відображатися на рахунку 48 “Цільове фінансування і цільові надходження”. На підставі затвердженого та поданого до фінансового органу Розрахунку бухгалтерія АТП проводить нарахування суми дотацій. У нашому прикладі на І квартал наступного року вона становить 98 992,50 грн. Згідно з вимогами п.19 П(С)БО […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 9.4. Відображення дотацій у формах звітності Компенсації понесених витрат з бюджету для АТП носять характер цільових надходжень, тому мають відображатися на рахунку 48 “Цільове фінансування і цільові надходження”. На підставі затвердженого та поданого до фінансового органу Розрахунку бухгалтерія АТП проводить нарахування суми дотацій. У нашому прикладі на І квартал наступного року вона становить 98 992,50 грн. Згідно з вимогами п.19 П(С)БО […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 4.2. Відображення результатів ліквідації запчастин Фінансовий облік. Зняті з автомобілів і Непридатні для експлуатації запасні частини передаються в комору з метою подальшої здачі (продажу) як металобрухту. Первісна вартість таких запчастин (металобрухту) дорівнює їхній справедливій вартості (можливій вартості реалізації). Оприбутковують їх як безкоштовно отримані запаси (п. 12 П(З)БУ 9). Вартість таких запчастин включають до складу доходу підприємства по кредиту субрахунка 716 […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 7.7. Калькуляція пасажирських перевезень позамовним методом До важливих завдань обліку і калькуляції належить розподіл загальновиробничих витрат (ЗВВ). Такі витрати характерні для виробничих АТП; їх не застосовують у тих підприємствах, які не мають матеріально-технічної бази. При цьому важливо з’ясувати склад витрат; об’єкт розподілу витрат; метод розподілу витрат. Розглянемо ці питання з позицій нормативних документів Мінтрансзв’язку – Положення № 65 та Рекомендацій № […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – РОЗДІЛ 8. ОБЛІК ДОХОДІВ Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – характеристику принципів бухгалтерського (фінансового) обліку доходів транспортного підприємства; – основні типи договорів, які укладаються між перевізниками й автостанціями та їхній вплив на порядок обліку доходів у перевізника та автостанцій; – характеристику первинних документів на перевезення пасажирів та вантажів у межах України та в міжнародному сполученні; – порядок здійснення […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 3.1.1. Первинний облік Вивчивши цю тему, ви повинні знати: – порядок документального оформлення придбання паливо-мастильних матеріалів; – порядок відображення операцій придбання паливо-мастильних матеріалів у реєстрах обліку та на рахунках бухгалтерії; – порядок документального оформлення витрачання паливо-мастильних матеріалів; – види та порядок застосування норм витрачання паливо-мас-тильних матеріалів; – методику оформлення в обліку та звітності нормативних та понаднормативних витрат паливо-мастильних […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 2.3.2. Безоплатне одержання автомобілів Згідно з п. 10 П(С)БО 7 “Основні засоби”, початкова вартість безоплатно отриманих основних засобів у бухгалтерському обліку дорівнює їхній справедливій вартості на дату одержання з урахуванням витрат з доставки, установки, монтажу, що присутні при грошовій формі оплати і згадані в п. 8 П(С)БО 7. При цьому виключаються суми непрямих податків (вхідний ПДВ). З іншого боку, […]...
- Бухгалтерський і податковий облік автотранспорту та перевезень – Базилюк А. В. – 6.4. Фінансовий облік та звітність Фінансовий облік. Оформлені дорожні листи разом з табелем обліку робочого часу по закінченні місяця здаються до бухгалтерії. Можливий варіант, коли табель здається до бухгалтерії в готовому, протаксованому вигляді – із зазначеною сумою нарахованої оплати праці для кожного водія. У цьому випадку бухгалтер заносить у розрахунково-платіжну відомість готові суми оплати праці і здійснює встановлені утримання (податок […]...